進入六月以來，隨著（zhe）氣溫逐步升高，天氣（qì）越來越熱。許多出行的人們（men）不（bú）得不麵臨高溫的“烤”驗。

　　對於開車的（de）人來說，考驗同樣不可避免。炎炎（yán）夏日，開車一族駕車外（wài）出時如何防暑降（jiàng）溫（wēn）呢？首先，平時保養（yǎng）車輛時要定期檢查車輛的（de）空調或通風降溫設備（bèi）。有空調設備的車輛，在入夏的時候要**檢查空調（diào）製冷係統，測試空調壓縮機的工作情況，各製（zhì）冷設備管路連接是否嚴密，若上述（shù）情（qíng）況正常，空（kōng）調（diào）出現（xiàn）製冷效果不佳現象，應該檢查（chá）一下製（zhì）冷用氟利（lì）昂是否充（chōng）足。假如還不能有效製冷（lěng），就需要到車輛售後或者檢修空調的維修店進行檢（jiǎn）查。有些低端車，例如部分卡車或（huò）者麵包（bāo）車，沒有空調製冷設備，一般是靠車（chē）內（nèi）安（ān）裝的風機來循環空氣（qì），起到有限的降溫效果。這些車相比較空調車來說，檢（jiǎn）查程序更為簡單（dān），隻需檢查風機是（shì）否正常工作，進出風口是否暢通，以及管路連接是否（fǒu）牢固就行了。

　　夏（xià）天開車，很（hěn）多人往往過（guò）分依賴於空（kōng）調來降溫，其實這樣的習慣並不好。因為，過度使用空調會使人（rén）對高溫的抵抗能力降低，增加能源消耗（hào），還（hái）會（huì）加重大氣環境（jìng）汙染。有（yǒu）些人降溫的（de）方法也不科學，首先，氣溫（wēn）不是很高時（shí），盡量避免過度使用空調。因為（wéi），如果（guǒ）將車內溫度調的過低，車（chē）內外溫差過大，駕乘人員下（xià）車後會因為溫差大而產生不適，嚴重的還會誘發感冒等疾病。較為科學的（de）做（zuò）法是，車內溫度不太高（不超過28攝氏度）時，盡量不要使用空調，而是適當的打開車窗通風。車內空間有限，發動機工作時產生的熱量會（huì）部分擴散到車內，這樣的話，車內的溫（wēn）度較車外要高一些，所以，這時打開車（chē）窗，利用空氣流動來降低車裏溫度是比較理想的降溫方法。如果遇到刮風下雨等惡劣天氣不（bú）便於開窗時，可以在不開啟空調製冷設（shè）備的情況下，將車內溫度調（diào）節旋鈕（niǔ）調至****，打開換氣風扇，讓車外的空（kōng）氣風（fēng）吹到車內，以此來降低車內溫度。有（yǒu）天窗（chuāng）的車輛可（kě）以打開部分天（tiān）窗，便於（yú）車內空氣更好流（liú）動。對於空調製冷設備出現故障或沒有製冷設備的車輛來說，同樣可以考慮用上述（shù）方（fāng）法來降溫。

　　此外，車窗的（de）貼膜對車輛夏季防暑降溫（wēn）也能起到有效的（de）作（zuò）用，好的太陽膜可以防（fáng）止車內的空氣被日光加熱，它可以防止70%以上的（de）光線(包括紫外線)進入。前後風擋（dǎng）以及車窗也可以考慮貼太陽膜，貼膜的車輛可以有效地阻止陽光直（zhí）射，起到很好的阻熱作用。另（lìng）外，夏天（tiān）停車時（shí），盡量將車停放在陰涼通風處。車主在停車時應該（gāi）考慮避免把車輛直接放在太陽下暴曬，如果停車場有樹蔭，可以（yǐ）停（tíng）放陰（yīn）涼（liáng）處。沒有陰涼的停車條件時，汽車（chē）在烈日（rì）下停放一段時間後，駕駛室因密閉而導致散熱效果減弱，車內的溫度甚至（zhì）高達50攝氏度以上，如（rú）何能在*短的時間內迅速降低車內溫（wēn）度呢（ne）？此時，利用（yòng）汽車空調的（de）外循環（huán）是（shì）*快的。一般夏季使用車外循環有兩（liǎng）種情況：一是車外的空氣溫度低於駕駛室內溫度；二是車外的空氣質（zhì）量較好。對於車內高溫的情況，可以打開外循環，風量開到**位置，同時打開所有車窗和天（tiān）窗（chuāng）。由於熱空（kōng）氣的密度較小，當外界的冷空氣進（jìn）入時，駕駛室內的（de）熱空氣可以從車窗和天窗外散，達到迅速降（jiàng）溫的目的。如此持續幾（jǐ）分鍾後，車內溫度會很快降低到人體可以承（chéng）受的程度，司機也可以考慮進入車內，行駛一段路程。由（yóu）於行駛時，車外（wài）空氣的流通速度（dù）快，氣壓較小，車內的熱空氣也會快速地散發出去，達到迅速降溫的目的。然後就可以關閉車窗和天窗，調整合理風量，或者打開內循環，進入正常（cháng）的空調（diào）使用狀態（tài）。這樣不但製（zhì）冷效果好，而且對發動機有好處（chù）。此外，一些（xiē）車主在車裏安裝了車（chē）內窗簾，也是防曬、防熱的好辦法。